Avance Calendario 2010

Ponemos en marcha una nueva sección del blog. Se trata de las
" carreras " cicloturistas. Desde aquí, publicaremos información
sobre las marchas donde participará la Grupeta.

Hablaremos de calendarios, resultados, crónicas etc.....

Para empezar, damos un avance del calendario 2010. Aún
tendremos que esperar al mes de enero, para que se publique,
el calendario catalán. De todas maneras, aquí va un adelanto de
las marchas ya confirmadas.

Vayan haciendo sus " planning ".

Fecha---- Evento----------------- Lugar

09-05 ----Terra Remences --------------Bas
29-05 ----Puertos Ribargorza---- -------Graus
05-06 ----Bonaigua--------------------- Pobla Segur
13-06 ----Rutas Montseny-------------- Granollers
19-06 ----QH--------------------------- Sabiñanigo
26-06 ----L'Ariégeoise (Plateu Beille)----Tarascon

Lo siento, Alberto, aún no hay fecha para Vilanova del Cami.

DOMINGO CICLÍSTICO 13-12-2009

Hola a todos, paso a colgar las previsiones del tiempo para el domingo y además confirmar ruta y hora.

Sobre las previsiones hay disparidad de criterios, como podéis ver unas apuntan lluvia y otras no así que crucemos los dedos, en lo que coinciden es en el frío que hará así que a abrigarse toca.

Sobre la ruta y la hora, nada más que confirmar la que figura en el gadget, si alguno no puede venir que lo manifieste. Comentar que el otro domingo se alcanzó la conclusión de que el café del bar de la china es mejor que los de los otros tres bares de la plaza, será este un bonito debate hasta que lleguemos a Sant Pere yo me reservo mi opinión.

Que la paz sea con vosotros.

Amén.

Bienvenida a nuestro seguidor nº 1

Sirvan estas lineas para dar una efusiva bienvenida a nuestro primer
y más fiel seguidor, el Sr.D. Manolo " Mago ".

Compañero nuestro en aquellos tiempos miticos del Velo, donde le
enseñamos " a ser " ciclista. Con nosotros aprendió lo que es una
pajara, quedarse descolgado.....en definitiva conoció el oficio de
" globero ".

En la foto de abajo, principios de los noventa, lo vemos con algunos
integrantes de la grupeta. Por cierto, con bastantes kilos menos.

Bueno, Mago, ya sabes donde encontrarnos. Haber si te animas
y compartes una salida con nosotros.
Nuestro ritmo, ya sabes, sigue siendo " INFERNAL ".

Perfiles Hospisport. Entrega 1

Aquí inauguramos una nueva sección, donde iremos colgando
los perfiles de los puertos que vamos " devorando " en nuestras
salidas. Para empezar, publicamos los graficos de los puertos
de la zona del Garraf, que son los que, por ahora, frecuentamos.

Sobre el mapa

Buenas noches, acabo de colgar el mapa de la ruta del invierno, si clicais en la imagen podéis manejarla a vuestro gusto, si entráis en la web hacer clic en show y clic en profile y así tenemos el perfil de la ruta.

Capitano

Entreno invernal

Share your bike routes @ Bikely.com

Crónica de la salida 6-12-09

Con las primeras luces del día a comenzado a pedalear la grupeta, mañana fresca ( que no fría ) y algunas bajas en la salida, bien por sueño bien por compromisos familiares ineludibles.

Arrancamos por la autovía en la agradable charla propia del comienzo hasta llegar a la Rotonda Paco López, algún grupo aguerrido nos adelanta sin siquiera detener su ritmo para admirar nuestra incomparable clase, serán pasto de nuestras garras cuando la carretera se eleve, no variaremos nuestro ritmo suave. De esta guisa alcanzamos el pie de costas, la temperatura es muy agradable y comenzamos a subir (tanto las cuestas como el ritmo), sobrepasados antes de la Maladona todos aquellos que nos habían pasado anteriormente nos dirigimos a Vallcarca nuevo arreón y ya en Sitges suavizamos la marcha y despedimos a Roberto (que usted lo pinte bien), casino de San Pere, Cañellas, continuamos sin forzar la marcha; en la paradita para el café recuperamos a nuestro dormiloncete Grimpeur. Una vez tomamos el reparador cafelito afrontamos el retorno, sin necesidad de elevar el ritmo, la mañana es perfecta en términos climatológicos. Comenzando las costas el Doctor X arranca poseído por las fuerzas de lo oculto ( ya no lo veremos hasta Las Botigues). Nosotros seguimos tranquilos si bien elevamos un poco el ritmo y la parte final (gracias al aire de popa) la realizamos bastante rápido. Reagupamiento en pie de costas y Autovía suave suave que estamos en diciembre.

Datos:

• 110,75km
• 4h11'
• 26,38kms/h
• 1004mts de desnivel
• 123 pps
• APM: 145
  

Capitano.

Domingo 6-12 Previsión

Hola a todos, aquí aparecen las previsiones para el domingo, todo apunta que va a hacer buen día, no aparece lluvia y la temperatura no será excesivamente fría.

Así que confirmamos hora y recorrido:

7h30' piscinas CN L'Hospitalet

Autovía -Rotonda Paco López-costas-casino-Cañelles-San Pere (café)-costas- autovía.

Hasta el domingo

Artículo muy interesante

Informe especial: Rampas máximas superadas en competición

Artículo elaborado Por Plataforma Recorridos Ciclistas (plataformarecorridosciclistas.org)

A partir de este hilo del foro de altimetrías, hemos hecho una lista con los porcentajes máximos que se han superado en carreras profesionales, y para ello hemos puesto como límite que superen el 20%.

Este dato es muy poco representativo de la dureza de un puerto, ya que una rampa aislada no hace mucho daño mientras que superar un 20% en mitad del Angliru es demoledor, por ejemplo. Otro problema es la medición: ¿que longitud se considera?, ¿se mide con clinómetro o con altímetro?, ¿por donde se trazan las curvas? Además es un dato que a veces varía bastante de unas fuentes a otras.

Sin embargo, pese a todos estos problemas, la lista sí es interesante. Primero, por simple curiosidad. Segundo, para algo que hemos dicho otras veces: rampas así han formado y forman parte del ciclismo de manera relativamente habitual y no se pueden poner como excusa para no pasar por un puerto. Y tercero, para hacerse una idea del atrevimiento de los organizadores en incluir carreteras “extremas”.
Esta es la lista, que está abierta pues seguro que faltan puertos, y alguno de ellos puede estar equivocado. Se incluye el nombre del puerto (con enlace a su perfil), su rampa máxima, la fuente del dato (con enlace a la fuente del dato si no viene en el perfil) y las carreras donde se superó:

• Cerro Coronel – 30%* (Organización) Vuelta a Chihuahua 09 – El perfil marca un 30% en los 130 últimos m. pero en el rutómetro se marcan los últimos 80m. al 33,8% (!!).
• Aia por Arizmendi – 28% (Javi Fuertes) Vuelta al País Vasco 08
• Muur de Huy– 25% (Cyclingnews) Flecha Valona
• Muro di Sormano – 25% (placa en el muro) Giro di Lombardía 1960-1962
• Calle Michaelgate en Lincoln – 25% (Jam.9) Lincoln Grand Prix
• Plan de Corones – 24% (Gazzetta) Giro de Italia 08 (CRI)
• Alt del Masnou– 24% (Usuario APM) Volta a Catalunya 97
• Mont Saint-Clair – 24% (Cyclingnews) GP du Midi Libre
• Angliru – 23,5% (APM) Vuelta a España
• Kitbuheler Horn (hasta Alpenhaus) – 23% (APM) Vuelta a Austria
• Kemmelberg – 23% (Señal de tráfico, wikipedia flamenca) Gante – Wevelgem
• Les Hezalles – 23% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
• Santa Barbara – 23% (Gazzetta) Giro de Italia 01. Rampa desaparecida tras obras. En 2002 se paso en bajada.
• St. Patrick’s Hill – 23% (Organización) Tour de Irlanda
• Zoncolan por Ovaro – 22% (Gazzetta) Giro de Italia 07
• Zoncolan por Sutrio – 22% (Salite.ch) Giro de Italia 03 y Giro Donne 97
• Mount Washington – 22% (Tinmtn.org) Mt. Washington Hillclimb
• Koppenberg – 22% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
• Xorret de Catí – 22% (APM) Vuelta a España
• Garbí por Segart – 22% (usuario APM) Vuelta Com. Valenciana 03 y 08
• Keutenberg – 22% (JPMAGIC) Amstel Gold Race
• Santiagomendi – 22% (APM) Cronoescalada a Santiago Mendi (*Elite y Sub-23)
• Colletto del Moro – 21% (Gazzetta) Giro de Italia 02 y 05
• Montelupone – 21% (Gazzetta) Tirreno Adriatico 08 y 09
• Campello – 21% (APM) Vuelta a España 02, Vuelta a Valencia
• Stockeau – 21% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
• Aia por Arruti – 20% (Javi Fuertes) Vuelta al País Vasco 08 (CRI)
• La Redoute– 20% (Kuitenbijters.com) Lieja – Bastogne – Lieja
• Paterberg – 20% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
• Mortirolo – 20% (APM) Giro de Italia
• Redondal – 20% – (APM) Vuelta a Castilla y León
• Kapelmuur – 20% (Flammerouge.je) Tour de Flandes
• Tenebredo – 20% (Carlosvega.net) Vuelta a España 02
• San Martin de Huerces – 20% (Carlosvega.net) Vuelta a Asturias
• Fontpineda por Pallejá – 20% (Ramacabici.com) Volta a Catalunya 03
• Genting Highlands – 20% (Climbbybike.com – mencionado en el texto del enlace) Tour de Langkawi
• Taylor Street y Filmore Street en San Francisco – 20% (Kenpapai.com) San Francisco GP
• *San Pellegrino in Alpe >20% (Salitomania.it) Giro de Italia
• *Blockhaus por Roccamoricce >20% (Fuente – estas rampas desaparecieron tras unas obras) Giro de Italia 69

Como se ve, hay una bonita mezcla entre grandes colosos (Angliru, Kitzbuheler Horn, Zoncolan…), cortos puertos de vueltas por etapas (Aia, Catí, Montelupone…) y “muros” de las grandes clásicas de calendario ciclista (Huy, Sormano, Koppenberg…). Y hay que destacar que varias de estas rampas no son por asfalto, sino por pavés en todas las del Tour de Flandes, Kemmelberg y Michaelgate, “sterrato” en Plan de Corones, y cemento rayado en el Redondal. También se debe destacar que varias ya se subían incluso en los años 50 o 60, como muchas de las que se pasan en las clásicas del norte, o en el Blockhaus en el Giro 69. Y como últimos datos curiosos: el Monte Zoncolan se estrenó en el Giro Donne (femenino) en el año 97, y en 2002 el Giro pasó en bajada el 23% de Santa Bárbara.

La distribución por países está clara, dominan España e Italia con 12 y 10 respectivamente, seguidas de Bélgica con 8. 2 se suben en USA y con uno quedan Inglaterra, Irlanda, Holanda, Francia, Austria, México y Malasia. Sorprende sin duda la ausencia de estas rampas en el Tour.

Y luego no queremos subir el Rat Penat....

Un saludo a todos de vuestro Capitano.

Otra mas!!!

Otra cosa, como se puede ver las sombras brillan por su ausencia y además esta subida es de solana.