domingo, 31 de octubre de 2010
APLAZAMIENTO
queda aplazada a mañana lunes día 1. La hora queda igual 7H15.
Rogamos confirmen asistencia.
jueves, 28 de octubre de 2010
DOMINGO CICLÍSTICO 31-10-2010
martes, 26 de octubre de 2010
Doctor X News
a la vuelta de su entreno cotidiano del martes.
Lo diviso en la lontananza y me hago muy visible para que
me vea. Y Bingo ¡¡, se digna a parar para saludar.
G: Hombre, Que tal?. Cuanto tiempo ¡¡.
Dx: Si, que hay ?.
G: Bien, veo que llevas el maillot de la Unión Extremeña.
Dx: Si, es el único que tengo........???.
G: Que, muchas millas ?.
Dx: Hago unos 70 kms los martes, jueves y el domingo
por la tarde.
G: El domingo por la tarde ?.
Dx: No me gusta madrugar, he puesto varias veces el
despertador, pero lo apago enseguida. Estoy acostumbrado
a levantarme cada día a las 12 o más.
G: Haber si te animas, que viene gente nueva ¡¡.
Dx: Si ?.
G: El Isaias y el Sergio
Dx: Nueva ?.
G: Bueno, que salían antes con el Velo.
Dx: Esta gente aguanta bien el ritmo. Isaias cuando se
ponga en forma y Sergio es bueno en la montaña.
( Esto demuestra que los recuerda bien )
G: Si, tienen nivel, por lo menos no llegan los últimos.....
Dx: Je,Je
DX: Ya haceis la tipica salida de San Pedro Ribas ?.
G: Aun no, hay que aprovechar el poco buen tiempo que
queda.
Dx: El otro día fui por las costas y no vi en la carretera
vuestra " regata " ¡¡¡
G: Si vuelves dentro de poco, ya la veras, ya........je,je.
Dx: Has visto la rotonda que han hecho en Sitges ?.
G: Si.
Dx: Vaya mierda ¡¡. Fastidian el sprint final, bueno
cuando lo hacíamos, por que ultimamente.......
( Esto suena a reproche ).
G: Venga animate ¡¡. Cuando vuelvas iremos a Hostalets.
Dx: Para darme el esquinazo ¡¡ je,je,je.
G: Aquello fue un malentendido.
Dx: Sonrisa irónica...
G: Bueno, ya sabes donde estamos, adiós ¡¡.
Dx: Venga, Adiós.
Conclusión: De momento no le veremos el pelo..........
a no ser que salgamos por la tarde.
lunes, 25 de octubre de 2010
Hospisport-Velo d´Or 2010
de la actuación de la Grupeta. No ha sido un año prodigo en numero
de participación, 7 en total.
Vilafranca, Rocafort, Cervera, Bonaigua, Graus, St Cugat y Balaguer
han sido los " campos de batallas ". Además incluimos los dos salidas
pirenaicas, por el tema del desplazamiento realizado.
En cuanto al numero de marchas, Poci ha sido el primero con 7,
seguido de Grimpeur y Capitano con 4, Flandrien 3, Roberto 1,5
(Choperas incluida), Paco Lopez con 1 y Doctor X con 0,5 (Hostalets ).
En el numero de Kms: Poci (990), Grimpeur (531), Capitano (436)
Flandrien (290), Paco lopez (142). Aqui solo contamos las marchas.
Los mejores puestos obtenidos han sido: General- Capitano en
Transcollcerola con un 67º y en Categorias- Abuelo en Balaguer con
un 6º puesto.
En el apartado de diplomas, tenemos al Capitano y Abuelo con 3 oros.
Con el permiso de todos, voy a hacer una clasificación con todos
estos datos. Cogiendo los parciales uno a uno (Numero, Kms,
General, Categoria, y Diplomas ) le aplico el baremo siguiente:
1º-10 pts, 2º-7 pts, 3º-5 pts,
4º-4 pts, 5º-3 pts, 6º-2 pts, 7º-1 pts.
En caso de empate en puestos se reparten los puntos de dichos
puestos.
Con todo esto queda una clasificación de esta manera:
1º- Abuelo
2º- Capitano
3º- Grimpeur
4º- Flandrien
5º- Paco lopez
6º- Roberto d´Agnes
7º- Doctor X
Por tanto, proclamamos " Hospisport-Velo d´Or 2010 " al Abuelo.
Al vencedor se le entregará el maillot oficial de la S.C. Unión
Extremeña de L´Hospitalet. Enhorabuena ¡¡¡¡
PD: El premio al vencedor queda en suspenso hasta que el Poci aclare
sus " filtreos " con la competencia. Como demuestra la foto adjunta
se le ha visto en el almuerzo " tusinero " del pasado sábado.
Nos merecemos un gobierno que no nos mienta............perdón un amigo ¡¡¡¡
domingo, 24 de octubre de 2010
CRÓNICA DE LA SALIDA 24-10-2010
Paso firme por la autovia y rápidamente incorporamos a Paco López en su rotonda, la animada charla nos va acompañando de manera fluida al igual que nuestro pedaleo.
En el descenso, breve reagrupamiento hasta que comienza el ascenso a la Maladona. Gabriel comienza marcando el ritmo y comienzan también las dificultades para los ciclistas un poco menos entrenados. Llegados al puente sobre la autopista es Mariano quien nuevamente va a pasar a la cabeza. Ritmo infernal que Gabriel y Sergio aguantan como pueden. Sergio cede y Gabriel a rueda de Mariano (el hombre que por fin abandona las preparaciones matemáticas de antaño, bien por el espectáculo!!!).
En Aviñonet nos dirigiremos hacia Olesa, el terreno es rompepiernas y e los repechos alguno pasa alguna pequeña dificultad, pero la grupeta se mantendrá unida merced a que el paso no se volverá violento ni excesivamente exigente en ningún momento.
Tiempo: | 04:17:21 |
Distancia: | 108.51 km |
Altura ganada: | 977 m |
Calorías: | 3,451 C |
Tiempo: | 04:17:21 |
Tiempo en movimiento: | 04:15:37 |
Elapsed Time: | 05:02:07 |
Velocidad media: | 25.3 km/h |
Avg Moving Speed: | 25.5 km/h |
Velocidad máxima: | 55.1 km/h |
Ritmo medio: | 02:22 min/km |
Avg Moving Pace: | 02:21 min/km |
Ritmo óptimo: | 01:05 min/km |
Altura ganada: | 977 m |
Altura perdida: | 976 m |
Altura mínima: | 0 m |
Altura máxima: | 438 m |
FC media: | 121 ppm |
FC máx.: | 186 ppm |
FC media: | 65 % de máx. |
FC máx.: | 101 % de máx. |
FC media: | 1.4 z |
FC máx.: | 6.0 z |
viernes, 22 de octubre de 2010
Ruta Beget
he aquí un primer esbozo de lo que podría salir: 110 kms y 1850
metros de desnivel. INTERESANTE ¡¡¡
jueves, 21 de octubre de 2010
DOMINGO CICLÍSTICO 24-10-2010
Estas dos imágenes son las de nuestros admirados amigos de Castilla-La Mancha.
En resumen y atendiendo a los mapas...la salida estará amenazada por la posibilidad de que llueva, aunque confiemos en nuestros informadores meteorológicos y esperemos que se cumplan los pronósticos.
lunes, 18 de octubre de 2010
LA OPINIÓN DE UN EXPERTO
La pena es que solo se menciona al ciclismo...pienso que se debería hablar de todo el deporte profesional, pero bueno ya se sabe que los ciclistas somos "ejemplarizantes".
No va sobre el clembuterol
La ideología de las leyes antidopaje anda desnuda, tanto de razones como de argumentos
Un anuncio de una conocida marca de ruedas de bicicleta, insertado desde hace meses en las principales revistas especializadas, afirma que la versión de más alta gama del producto permite recortar 81 segundos en un recorrido de 40 kilómetros. Más que de sobras para ganar el Tour de Francia. Posibles exageraciones al margen, este tipo de ventaja competitiva no solo está permitida en el deporte de élite, sino que es vista con buenos ojos: la tecnología permite a los ciclistas correr cada vez más rápido.
Edición Impresa
Aunque no toda la tecnología es bienvenida en la alta competición: el hallazgo de unos picogramos de un producto bioquímico (tecnología, en definitiva) en la orina de Alberto Contador le puede costar la carrera. ¿Cuál sería la diferencia crucial entre unas ruedas ultrarrápidas y un producto que mejora el rendimiento, que hace que las primeras sean celebradas y anunciadas en las revistas, y el segundo, aborrecido y perseguido? La respuesta parece obvia: las ruedas no son trampa porque todos pueden recurrir a ellas, mientras que el producto sí lo es porque está prohibido. Pero esta explicación tiene truco, ya que para ser aceptable toda prohibición debe, ante todo, ser razonable.
Es aquí donde se transparenta la naturaleza autojustificativa del antidopaje: el uso de sustancias es trampa porque está prohibido, y está prohibido porque... es trampa. Se trata de una trampa lógica. Además, la segunda parte de este argumento circular se desmonta con una facilidad infantil: sin la prohibición todos los deportistas podrían recurrir libremente a estas tecnologías que mejoran el rendimiento, y por lo tanto su uso conferiría una ventaja competitiva equiparable a la de las ruedas supersónicas: perfectamente ética. Y aquí no vale contraargumentar que no todos se podrían permitir la tecnología biomédica punta, porque pasa lo mismo con las ruedas de marras, los cuadros ultraligeros y los mejores fisioterapeutas, biomecánicos, dietistas y entrenadores: cuestan mucho dinero.
Dada la futilidad del argumento de la trampa, el antidopaje acostumbra a complementarlo con el de la integridad física: el dopaje se debe prohibir porque pone en peligro la salud de los competidores. Pero si bien es cierto que determinados usos (abusos, más bien) de algunas sustancias pueden ser perjudiciales, es falso que cualquier dosis de cualquier sustancia vetada lo sea. En realidad, la propia fatwa indiscriminada contra algunos productos puede comportar un auténtico riesgo para la salud de los deportistas. Por ejemplo, en las grandes vueltas por etapas, en que los niveles hormonales y de glóbulos rojos suelen caer por debajo de los umbrales de la enfermedad por efecto de los esfuerzos extremos y continuados. Otro aspecto revelador de la hipocresía del argumento de la salud: el uso de un producto regenerador, como la testosterona sintética, es anatema, pero se permiten y aplauden las inyecciones de analgésicos, que hacen que los deportistas compitan a pesar de sus lesiones, lo que no resulta precisamente muy saludable.
Así pues, el debate público suscitado por el caso que afecta a Contador, y por todos los otros escándalos de dopaje que lo han precedido, equivoca tristemente los términos. La ideología antidopaje ha conseguido naturalizar sus falsas premisas, con lo que ahora todo el mundo anda preocupado con que si fue la carne de vacuno contaminada, o fue la sangre, o fue, en cambio, el demonio de la ambición desmesurada.
Esto impide que veamos que el rey antidopaje anda desnudo: de razones y de argumentos. Ya es hora de empezar a desafiar las bases dogmáticas del Gran Hermano multimillonario en que se ha acabado convirtiendo, a caballo del miedo de los simples y del autoritarismo puritano de determinadas élites, empeñadas en salvar al deporte de sí mismo, cuando lo único que debería preocupar (de verdad) es la salud y la seguridad de los deportistas.
Profesor especializado en el estudio de los fundamentos ideológicos y de las estrategias de propaganda del antidopaje.
Versión en .PDF
Información publicada en la página 106 de la sección de Opinión de la edición impresa del día 18 de octubre de 2010 VER ARCHIVO (.PDF)
No tengo nada mas que añadir.
domingo, 17 de octubre de 2010
CRÓNICA DE LA SALIDA 17-10-2010
Mañana fresca en Hospitalet, el sol ya aplaza su salida considerablemente, pero a la cita dominical no falla la grupeta Hospisport.
Cierto que hoy la salida esta un poco desangelada y solo cuatro valientes se deciden a comenzar el periplo por tierras barcelonesas. Alberto flandrien, Roberto le class, Mariano grimpeur y Capitano Gabriel, forman este selecto pelotón. Sin apenas pausa tras las salutaciones matinales emprendemos la ruta de hoy. Atravesamos Hospitalet y Cornella, la fresca es notable pero sin llegar a suponer ningún impedimento a nuestra labor.
Llegados a San Boi este mini pelotón se divide en dos, el fondo físico de Alberto y de Roberto les impide afrontar con garantías el recorrido planeado durante la semana, así que acuerdan esperar a grimpeur y capitano en el café de San Pere Molanta.
Grimpeur y Capitano atravesamos velozmente Viladecans y en Gavá tomamos el desvio que nos llevará a Begues. La carretera comienza rápidamente a elevarse el ritmo es bueno, primeros compases de subida con el Capitano marcando la pauta, armonia entre los dos...pero llegados a Bruguers aparece un ciclista que aporta un punto más de exigencia a la subida. Mariano decide contemporizar y Gabriel marcha a rueda de este compañero. La velocidad es alta y adelantamos a muchos bikers. La media de la subida es buena 16.7km/h, breve espera a Mariano y nos lanzamos hacia Olesa de Bonesvalls.
Hoy pasaremos por la carretera que comunica Olesa y Vallirana, una ruta preciosa y que permite muchas posibilidades de recorridos. El terreno no presenta dificultades importantes y entre charlas llegamos a Vallirana.
Es aquí cuando Mariano despertará del letargo y desde un comienzo marca ya un ritmo torturador, Gabriel a su rueda permanece bien acoplado. La velocidad es considerable y prueba de ello es la media en estos kilómetros de subida: 18.2km/h. Bonita performance que nos deja en un momento en la cima.
Descenso vertiginoso y llaneo hasta San Pere Molanta autenticamente rápido, es aquí donde nos esperan Alberto y Roberto, ellos han realizado una ruta hasta el Arboçar y aparecen muy enteros aunque se auto descartan de la vuelta por el parc del Garraf.
Animada tertulia ciclística durante el café y llamada peajística a Mariano que va a impedir la realización de la planeada ruta por el Garraf. Rápido consenso y la vuelta será por Aviñonet y Begues.
Iniciamos la vuelta con aún animada tertulia, el ritmo es bueno aunque no excesivamente exigente. Esto permite que la grupeta permanezca unida.
Atravesamos Olesa de Bonesvalls y una pareja ciclista que había rodado algunos kilómetros a nuestra rueda deciden pasarnos con un ritmo muy interesante. Inmediatamente Roberto ve la jugada e invita a Mariano y Gabriel a que sigan esa rueda, mientras ellos rodarán a un ritmo más leve que les permita acabar con dignidad la ruta. Dicho y hecho...hasta la próxima campeones!!!!
Seguimos a rueda de la pareja que parece que en algún momento intentan atacarnos ( o eso parecía), buena velocidad , en un momento coronaremos Begues y comenzamos el descenso hasta Gavá.
Mariano y Gabriel toman la ruta por la autovía para el regreso, tramo que se afronta en franca camaradería sin prisa pero sin pausa.
En resumen salida interesante por la nueva ruta, buen ritmo en las subidas y agradable tertulia ciclistica.
En el día de hoy...
TotalTiempo: 04:32:36
Distancia: 116.24 km
Altura ganada: 1,325 m
Calorías: 3,673 C
TiempoTiempo: 04:32:36
Tiempo en movimiento: 04:30:59
Elapsed Time: 05:09:10
Velocidad media: 25.6 km/h
Avg Moving Speed: 25.7 km/h
Velocidad máxima: 63.8 km/h
AlturaAltura ganada: 1,325 m
Altura perdida: 1,326 m
Altura mínima: 0 m
Altura máxima: 496 m
Frecuencia cardiacaFC media: 134 ppm
FC máx.: 181 ppm
sábado, 16 de octubre de 2010
viernes, 15 de octubre de 2010
jueves, 14 de octubre de 2010
Perfil Ruta propuesta 17 octubre MODIFICADA
modificada. Aunque me siguen saliendo los
mismos kms.
Capitano, esta ruta es todo un ataque contra el
Seat Choperas Team, le vas a desgastar el 29 ¡¡¡¡
Como complemento a la ruta propuesta para este domingo
ahi va el perfil:
AUTOTRANSFUSIONES
DOMINGO CICLÍSTICO 17-10-2010
lunes, 11 de octubre de 2010
Tour 89
narra las vivencias ocurridos durante el Tour de 1989.
Se trata de uno de los hechos más " pintorescos " de la
historia reciente del ciclismo. Un Tour que en circunstancias
normales, Delgado se habría llevado con " una pata ", pero
el singular " olvido " de Luxemburgo le llevó a una
" defaite " espectacular. Imperdonable ¡¡¡¡
Martes ciclistico 12 octubre
al final tengamos suerte. Según los mapas, a las 6H se
prevee un poco de lluvia y más tarde, a las 12H esta más
despejado.
Ante esto, propongo la salida a las 8 horas esperando que
la carretera se vaya secando. Eso espero ¡¡¡¡
Pasad la información por SMS.
domingo, 10 de octubre de 2010
Propuesta de Salida para el martes 12 - 10 - 2010
viernes, 8 de octubre de 2010
Puente ciclistico del Pilar
lunes, 4 de octubre de 2010
Hospisport a Fondo num. 9
Después del parón estival, regresa el resumen mensual de este
gran blog.
En el mundo " Pro ", hemos tenido la victoria de Nibali en la
Vuelta 10. Una gran prueba tanto en el recorrido, audiencia y
competición. A seguir así.
Pero como no podía ser de otra manera, el borrón del dopaje
vuelve a sacudir a este deporte, en un momento que parecía
que volvía a remontar.Una pena ¡¡¡
No podemos de dejar de mencionar el recuerdo a ese gran
campeón que fue Fignon.Descanse en Paz.
En el mundo " Hospisportense " hemos tenido los relatos de
los " Stages Training " realizados durante las vacaciones.
Caceres, Salamanca, Teruel y el Far-West albaceteño han
visto circular por sus carreteras los insignes colores de la
Grupeta. Otros se han dedicado a la " dolce vita " obligados
o no.
A partir de ahora la Grupeta se sumerge en el " descanso
activo " invernal, no obstante, seguirá al pie del cañón.
De todo ello seguiremos informando puntualmente.
domingo, 3 de octubre de 2010
CRÓNICA DE LA SALIDA 03-10-2010
Despertamos ante el televisor, el mundial llega a sus últimas vueltas, la esperanza en Freire esta en el aire...fantásticos últimos kilómetros, fantástico Gilbert (vencedor moral a mi entender, el más fuerte), pésima retransmisión, pésimo diseño del circuito y un vencedor indiscutible: el dios del trueno...Thor Hushovd.
Como es pertinente aplazamos durante unos minutos la salida, la tertulia está servida...
Hoy en la salida la agradable sorpresa es la presencia del abuelo Poci. La mañana aparece desierta, varios han sido los desertores, aunque parece que casi todos tienen una causa más que justificada... en fin ... peajes otoñales.
Rapidamente iniciamos el recorrido que será el que propuso Mariano, suave, sin grandes desniveles, muy adecuado al pésimo momento de forma del capitano Gabriel y del abuelo Poci. La prolongada y obligada pausa en el quehacer ciclista ha mermado considerablemente las aptitudes de estos beligerantes miembros de la grupeta.
En Cornellá nos espera Isaias, con el que ya tenemos un grupo de cuatro perfecto para las tertulias de a dos. Inmediatamente vemos un grupo ciclista de Cornella al que superamos sin dificultad alguna ( a nuestro pesar ya que esperabamos ir algunos kilómetros a rueda pero...) aire de cara como es habitual cuando se remonta el Llobregat y ritmo bastante alto en general.
Antes de Pallejá nuevo grupo al que unirse, en esta ocasión el grupo es de Sant Boi, su calidad es un poco mas elevada que la de los anteriores y con ellos ya podemos circular intercalados durante un tiempo. Arreón en el congost, el cual ocasiona la dispersión del grupo, más no de la grupeta que cuando la carretera se eleva alcanza sus cotas más óptimas de calidad.
Llegados a Martorell tomamos la carretera de Gelida, parece que va a bajar el ritmo, pero no... ante nosotros otra grupeta muy bien equipada, nueva agrupación, en principio, de ritmo muy sostenible pero que a la llegada de algunos de los integrantes disgregados del Sant Boi dispara los cuentakilómetros.
Rapidamente pasan los kilómetros, en un momento atravesamos Gelida, nos quedamos ya solos ya que hay reagrupamiento de los santboianos. El terreno es ahora mas clemente y el ritmo muy asumible. Esquibamos San Sadurni por la nueva carretera que nos coloca en un par de kilómetros en el cruce de la carretera a San Cugat Sesgarrigues, ritmo bajo y charla elevada...
Hoy el cafe lo tomaremos en San pere de Ribas en el clásico bar El bus, así que pasamos por San Pere Molanta sin detenernos y emprendemos la ruta hacia nuestro avituallamiento...continua la charla y el ritmo compasivo.
Veloz repostaje y de nuevo en la ruta hacia las costas. Incidente molesto en forma de rotura de un radio de la rueda trasera del capitano, lo que ocasiona que su ya de por si ritmo lento hoy, se vea incrementado por esta averia.
Llegados a las costas, Mariano ya no se aguanta y decide elevar su velocidad, nos esperará en el pie de costas. Compasivamente se apiadará de Poci y del capitano.
Llegamos a la autovia, salida concluida de facto, entrevistas, charlas...Ritmo de recuperación y regeneración...en el horizonte Hospitalet.
viernes, 1 de octubre de 2010
Domingo ciclistico 03 Octubre
A tenor de lo que marca los mapas, pudiera haber algo
de lluvia. Veremos
A petición de " Capitano ", propongo una salida suave de desnivel,
seria Gelida, St Cugat Sesgarrigues, St Pedro Ribas, Costas.
Se puede parar donde " las amigas " de " Capitano ".
Total: 115 kms y 1000 metros desnivel.
Ustedes mismo¡¡¡¡
PD: Lo de Contador me sobrepasa, ahora dicen que están
investigando restos de bolsa de plástico que indicaría
un " Landis ", es decir, transfusión de sangre.
Incredulidad total ¡¡¡¡¡